Encore 6 questions sur le handicap et la conduite.

Question #1

Est-il possible de désactiver les commandes manuelles afin que les conducteurs valides puissent conduire normalement le même véhicule ?

Réponse : 
En fait, il n’est pas nécessaire de désactiver les commandes manuelles pour conduire le véhicule normalement. Les commandes manuelles avec un anneau accélérateur ou un levier à pousser / tirer déplacent simplement la fonctionnalité des pédales à d’autres endroits et n’empêchent généralement pas l’utilisation normale des pédales.

Toutefois, si les commandes manuelles sont accompagnées d’un protège-pédale, il faudra le retirer avant de conduire. Heureusement, les protège-pédales sont généralement conçus avec des systèmes à libération rapide pour faciliter les changements de conducteur.

Question #2

Pourquoi devrais-je choisir un anneau accélérateur plutôt que d’autres commandes manuelles ?

Photo par Kivi Mobility

Réponse : 
C’est une question de préférence personnelle. Certaines personnes aiment avoir les deux mains sur le volant, d’autres préfèrent contrôler le volant à l’aide d’une poignée tournante. Il n’existe pas de différence d’appréciation entre les deux systèmes. Si vous résidez en Belgique, il convient de noter que les anneaux accélérateurs sont les seules commandes manuelles autorisées.

Question #3

Faut-il alors freiner avec le pied si on utilise un anneau accélérateur ?

Réponse : 
Cela dépend. Si vous en êtes capable, vous pouvez utiliser la pédale de frein. Si ce n’est pas le cas, il est possible d’installer le frein sur un levier séparé, tout comme les commandes manuelles de type pousser / tirer. Enfin, le frein peut également être situé sur le volant sous forme d’un levier ou d’un anneau séparé.

Question #4

Les personnes malvoyantes ou non-voyantes pourront-elles conduire ?

Photo par Ocutech

Réponse : 
Au rythme où vont les choses, les véhicules autonomes ne sont peut-être plus très loin. Aujourd’hui, une solution serait les lentilles bioptiques. Il n’est cependant pas partout légal de conduire avec des lentilles bioptiques. Consultez votre optométriste local pour savoir ce qui pourrait être disponible pour vous.

Question #5

Quelles sont les considérations éthiques prises en compte lors du développement de technologies d’adaptation, tant pour les conducteurs handicapés que pour les autres usagers de la route ?

Réponse :  
De nombreuses entreprises travaillant à l’élaboration de solutions d’accessibilité aux véhicules investissent beaucoup de temps et d’argent pour s’assurer que les véhicule sont sûrs pour leurs utilisateurs et pour tous les autres usagers de la route.

Pour vous assurer que vos produits d’adaptation proviennent d’un fabricant responsable, recherchez la déclaration de conformité. Ce document spécifie les normes auxquelles un produit est conforme.

Pour en savoir plus sur la façon de savoir si les produits d’adaptation des véhicules sont sûrs, lisez cet article : Votre véhicule accessible offre-t-il une bonne sécurité ?

Question #6

Une blessure chronique à la jambe et des microtraumatismes répétés au bras m’empêchent de maintenir la pédale d’embrayage ou de tenir le volant trop longtemps. Puis-je être capable de conduire ?

Réponse : 
Il est important de savoir qu’il est extrêmement difficile de répondre à une question de ce type sans en savoir plus sur la mobilité ou le manque de mobilité d’une personne. Cependant, il semble que vous seriez capable de conduire avec quelques adaptations mineures.

La première chose à faire est d’acheter un véhicule à transmission automatique. Cela éliminerait le problème du maintien du pied sur l’embrayage. Ce n’est pas sans raison que les véhicules à transmission automatique sont les plus courants pour les conducteurs à mobilité réduite.

En ce qui concerne les microtraumatismes répétés dans votre bras, il existe deux solutions. Une poignée tournante pourrait vous aider à conduire le véhicule d’une seule main. Un accoudoir spécialement conçu à cet effet pourrait soulager votre bras et rendre le maintien du volant moins pénible. Une autre chose qui pourrait vous aider est une direction assistée allégée. Elle facilite les manœuvres avec le volant en modifiant l’assistance fournie par la direction assistée existante du véhicule.

En savoir plus ici : Adaptations pour problemes medicaux