A-Serie

Cassette lift installed on the lower rear of a van

BraunAbility A-Serie
Ein Kassettenlift für Kleinbusse des öffentlichen Nahverkehrs.

Hohe Tragfähigkeit im Kompaktformat

Der Lifte der BraunAbility A-Serie wurden für den öffentlichen Personennahverkehr in Europa entwickelt. Die wichtigsten Designmerkmale sind der schnelle Einbau, das hohe Verhältnis von Tragfähigkeit zu Gewicht, die Zuverlässigkeit und die Benutzerfreundlichkeit. Das Kassettenformat bietet mehrere Vorteile. Die Montage unter dem Boden ermöglicht maximale Flexibilität bei der Bodengestaltung des Fahrzeugs. Ein weiterer Vorteil: Im Notfall blockiert der Lift nicht die einzige Ausstiegsmöglichkeit, wie es bei anderen Bauformen der Fall sein könnte.

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   BraunAbility

 

Ein Busfahrer hilft einem Rollstuhlfahrer beim Einsteigen mit einem Rollstuhllift.

Führendes Verhältnis von Tragfähigkeit zu Gewicht

Wir haben den Lift so leicht und so stabil wie möglich gemacht, und zwar aus gutem Grund. Bei einem hohen Gewicht hinter der Hinterachse verändert sich das Fahrzeugverhalten deutlich. Eine schwere Hecklast kann zu Übersteuern und anderen Problemen führen, die das Fahren zu einem nervenaufreibenden Erlebnis machen.

Zudem ist ein leichter Rollstuhllift je nach Fahrzeug unter Umständen genau die richtige Lösung, um einen zusätzlichen Sitz einbauen zu können – und trotzdem die Vorschriften einzuhalten.

Ein weiterer Vorteil des geringen Gewichts ist natürlich der Kraftstoffverbrauch. Ein niedriger Verbrauch ist wirtschaftlich sinnvoll und, was noch wichtiger ist, verringert die Umweltbelastung auf ein absolutes Minimum.

BraunAbility A-Serie 
350kg / 149kg = 2,35
Lifthersteller 1
300kg / 170kg = 1,76
Lifthersteller 2
300kg / 170kg = 1,76
Lifthersteller 3
350kg / 202kg = 1,73
Lifthersteller 4
300kg / 180kg = 1,66

Der Vergleich zeigt die Tragfähigkeit geteilt durch das Einbaugewicht. Die Daten stammen aus dem Marketingmaterial der jeweiligen Hersteller mit Stand vom April 2016.

Eine Busfahrerin klappt einen Rollstuhllift der BraunAbility A-Serie auf.

Ausgelegt auf Zuverlässigkeit

Ein zuverlässiger Rollstuhllift muss jederzeit einsatzbereit sein, ganz gleich, ob er mehrmals am Tag oder nur einmal im Jahr zum Einsatz kommt. Er muss dem belastungsbedingten Verschleiß in öffentlichen Verkehrsmitteln ebenso standhalten wie Schmutz, Wasser, extremen Temperaturen und dem Lauf der Zeit. Natürlich ist diese Designphilosophie auch in die Rollstuhllifte der A-Serie eingeflossen.

Tests

Zyklustest bestanden (32.000)  
Salznebelprüfung  
EMV-Test  
Typ (E5)  
Klimatest  

Normen

EN 1756  
ASTM B117  
ECE R-10  
Geteiltes Bild mit der Handsteuerung für die A-Serie und einem Smartphone-Bildschirm mit der BraunAbility Remote App.

Einfach zu bedienende Handsteuerung

Der Einfachheit halber lässt sich der Lift mit nur drei Tasten steuern. Die Funktion der einzelnen Tasten ist am Aufdruck leicht zu erkennen.

Die A-Serie ist auch mit unserer Remote app kompatibel, sodass Sie den Lift über Ihr Smartphone steuern können.

Rollstuhllift der A-Serie mit auf den Boden abgesenkter Plattform.

Rutschfeste Oberfläche

Die rutschfeste Oberfläche der Plattform und Brückenplatte bietet Rollstuhlfahrern und Begleitpersonen mehr Sicherheit.

  Mit unserer Remote App kompatibel

Ein Kassettenlift der A-Serie mit daran angebrachter Einbaukonsole.

 

Kompatibel mit allen gängigen Marken

Für eine schnelle und einfache Installation bieten wir Einbaukonsolen für die meisten heute verfügbaren Kleinbusse an. Unsere Einbaukonsolen nutzen die vorhandenen Bohrungen des jeweiligen Fahrgestells. Sie müssen also keine Löcher mehr bohren, um unseren Kassettenlift am Fahrzeug zu befestigen.

Für einen ebenen Einbau ist das innerste Loch der Konsole kreisförmig und fungiert als Scharnier, während die anderen geschlitzt sind, was die Einstellung des Hubwinkels ermöglicht.

 

Einbaukonsolen und Montageanleitungen sind für folgende Marken verfügbar:

Citroën Jumper/Relay Nissan NV400
Ford Transit Opel Movano
Fiat Ducato Peugeot Boxer
Iveco Daily Renault Master
Mercedes-Benz Sprinter Volkswagen Crafter

  

Mercedes-Benz Logo
Volkswagen logo
Ford logo
Peugeot logo
Fiat logo
Nissan logo
Iveco logo
Renault logo

Installation in drei einfachen Schritten

Verdrahtung und Hydraulik sind bei allen Kassettenliften ähnlich, aber wir sind der Überzeugung, dass kein anderer so schnell zu installieren ist wie unserer. In drei einfachen Schritten ist alles erledigt.

Eine Person arbeitet unter einem Fahrzeug.

1. Fahrzeugspezifische Einbaukonsolen
Die fahrzeugspezifischen Einbaukonsolen verwenden die am Fahrzeug bereits vorhandenen Bohrungen. Sie brauchen also keine Löcher zu bohren oder komplexe Messungen durchzuführen. Suchen Sie einfach die passenden Bohrungen und schrauben Sie die Konsolen ein.

Eine Palette mit der A-Serie und anderen Teilen für die Installation.

2. Zweckmäßige Verpackung
Die Lifte der A-Serie werden auf einer Palette mit hölzernen Transporthalterungen geliefert. Entfernen Sie die Transporthalterungen, heben Sie die Palette mit einem Gabelstapler an und positionieren Sie den Lift zwischen den Einbaukonsolen. Damit Sie so nah wie möglich an die Hinterachse heranfahren können, liegt der Lift leicht von der Mitte versetzt auf der Palette.

Nahaufnahme der Seite eines Kassettenlifts der A-Serie, an der die Einbaukonsolen befestigt werden.

3. Justieren und Anziehen
Wenn sich der Lift in der richtigen Position zwischen den Einbaukonsolen befindet, brauchen Sie nur noch die Schrauben in die Konsolen und deren Gegenstücke in der Nut entlang der Kassettenseite einzusetzen und festzuziehen. Dieses Design ermöglicht es, die Position des Lifts einfach wie gewünscht zu justieren. Sofern es die Radachse zulässt, kann der Lift bündig mit der Fahrzeugrückseite oder vorstehend montiert werden, sodass er als Trittstufe genutzt werden kann.

Das Pumpenmodul der A-Serie.

Flaches Pumpenmodul

Eins der wichtigsten Argumente für einen Lift der A-Serie ist die Tatsache, dass Sie zur Installation keine Sitze opfern müssen. Für das Pumpenmodul muss üblicherweise mindestens ein Sitz entfallen. Deshalb haben wir das Pumpenmodul für die A-Serie so flach wie möglich gehalten und außerdem so aufgebaut, dass es teilweise hinter der Fahrzeugverkleidung versteckt montiert werden kann.

Es nimmt also noch weniger Platz ein, was einen besonders platzsparenden Einbau des Pumpenmoduls hinten in der Nähe des Lifts ermöglicht, sodass kein Sitz entfallen muss. Dies ist durchaus praktisch, wenn der Fahrer den Lift im Falle eines Stromausfalls im Fahrzeug manuell bedienen muss.

Kein Problem mit Schmutz, Steinchen und Schnee

Steinchen und Schmutz in der Mechanik können außerordentlich störend sein. Aber Sie können Ihre Passagiere nicht wirklich bitten, die Rollstuhlräder jedes Mal gründlich zu reinigen, bevor sie den Lift benutzen. Deshalb haben wir bei der A-Serie besonderes Augenmerk darauf gelegt, Schmutz von der Mechanik möglichst fernzuhalten. Das sollte sogar bei hohem Schmutzeintrag funktionieren.

 

Schnelle Wartung und Reparatur

Der Lift ist beschädigt? Keine Sorge, Ihr Fahrzeug ist unter Umständen innerhalb einer Stunde wieder einsatzbereit. Dank Einbaukonsole und Schnellverschlüssen für Flüssigkeiten und Elektronik lässt sich ein beschädigter Lift problemlos ersetzen.

Um Ihnen das Leben noch einfacher zu machen, werden beim Lift der A-Serie nur Relais und Schalter verwendet und die meisten davon sind so gängig, dass Sie sie an Ihrer örtlichen Tankstelle erhalten.


An einer Einbaukonsole für die A-Serie wird eine Schraube angezogen.

Olmedo Special Vehicles

„Es mag einfach aussehen, aber man merkt, dass es wirklich gut durchdacht ist. Ich bin wirklich beeindruckt, wie schnell und einfach die Installation dieses Lifts zu bewerkstelligen ist. Im Vergleich zu den anderen Kassettenliften, die wir in unseren Fahrzeugen verwenden, dauerte die Installation nur einen Bruchteil der Zeit.“

Luca Quintavalli
CEO & Inhaber, Olmedo Special Vehicles S.p.A
ITALIEN

JNS Lift

„Er eignet sich gut für unsere Zwecke, ist einfacher zu bedienen als die anderen Modelle, die wir haben, und er ist nicht so schwer. Wir hatten keine Probleme mit diesem Lift und würden gerne dieses Modell verwenden, wenn einer unserer anderen Hecklifte ersetzt werden muss.“

Margaret Urie
Koordinatorin, South West Community Transport
SCHOTTLAND

Aros Buss

„Ich befördere seit 13 Jahren als Busfahrer Passagiere im Rollstuhl. An einem normalen Tag mache ich vielleicht 18-20 Fahrten, wobei der Lift doppelt so oft zum Einsatz kommt. Meiner Meinung nach ist es ein wirklich guter Lift. Er ist einfach zu bedienen und hebt mich und meine Passagiere jedes Mal sicher und zuverlässig in den Bus. Besonders gefällt mir vielleicht, dass er mir die Arbeit enorm erleichtert. Manches muss man manuell machen, aber ich muss nichts Schweres heben.“

Carina Tångring Petterson
Busfahrerin, Aros Buss
SCHWEDEN

Abmessungen

Länge 1220 mm
Breite 1050 mm
Höhe 140 mm
Plattformlänge 1210-1340 mm
Plattformbreite 800 mm
Mindesttürbreite 820 mm
Mindestüberlappung 20 mm

Leistung

Abstand Fahrzeugboden-Straße 1075 mm
Max. Aufwärtsbewegung
von der Oberseite der Schiene gemessen
430 mm
Min. Aufwärtsbewegung
von der Oberseite der Schiene gemessen
130 mm
Max. Abwärtsbewegung
von der Oberseite der Schiene gemessen
645 mm

Gewichtsangaben

Tragfähigkeit 350 kg
Kassettengewicht 130 kg
Einbaugewicht 149 kg
Liefergewicht 168 kg

Stromversorgung

Spannung 12 V
Stromstärke 80 A

Geräuschpegel

In Betrieb  < 70 dB

Tests

Zyklustest bestanden (32.000)  
Salznebelprüfung  
EMV-Test  
Typ (E5)  
Klimatest  

Normen

EN 1756  
ASTM B117  
ECE R-10  

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